乌恰县汽车及零配件加工、组装出口项目

项目编号：113

113：乌恰县汽车及零配件加工、组装出口项目

行业类别：新业态和口岸经济类

建设地点：乌恰县工业园区

预计总投资：5亿元

建设内容：新建汽车组装区、汽车零配件加工区及配套体系，重点生产适销对路的汽车零配件、新能源及燃油乘用车/商用车组装产品。

项目优势：乌恰县是我国唯一与吉尔吉斯斯坦接壤的边境县，坐拥伊尔克什坦、吐尔尕特两个国家一类口岸，承担着南疆80%以上的进出口贸易，是我国面向中亚出口的最前沿阵地，距离中亚国家主要城市运输距离短，物流成本低。中吉乌铁路常态化运营后，采用“铁公铁”多式联运模式，运输时效较传统模式缩短至15天内，较全程公路运输成本降低33%以上，且吉尔吉斯斯坦对中吉乌铁路沿线相关零配件实施零关税政策，进一步降低产品出口成本。

运营模式：合资、合作、独资均可。

项目背景：近年来，乌恰县立足口岸优势，逐步培育形成了以跨境贸易为依托、加工制造为补充的产业雏形，其中新疆丰恰新能源科技有限公司投资建设的年产10万辆电动三轮车生产基地已逐步投产，2026年计划实现年产能5万辆、年产值2亿元，积累了宝贵的车辆组装、出口贸易经验，也带动了一批相关技术人才集聚，为汽车及零配件加工组装产业规模化发展奠定了良好基础。同时，乌恰县常态化开展招商推介，与大湾区、中亚客商建立稳定合作关系，营商环境持续优化，全流程“保姆式”服务体系不断完善，为项目落地投产提供了全方位保障。

市场前景：中亚国家工业基础相对薄弱，除少数国家有少量造车能力外，汽车及零配件基本依赖进口，市场缺口较大，汽车市场正处于快速发展阶段，千人汽车保有量远低于中国，其中除哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦外，其余三国均低于100辆，远低于中国的230辆，市场增长空间显著；同时，中亚地区年轻化人口结构释放大量消费增量，30岁以下人口占比高，且随着各国经济稳步发展、城市化进程加快，汽车消费需求持续攀升，尤其是对高性价比、适配复杂路况的车型及零配件需求旺盛。2024年中亚国家进口电动汽车中99.5%来自中国，中国汽车品牌在中亚市场已占据先发优势，可为项目产品出口提供良好的品牌背书。

效益分析：投资利润率约20%，投资回收期约6-7年。

项目联系人：胡昌永（乌恰县工业园区招商发展局局长）13779035889

分管领导：肖昕（乌恰县工业园区党工委书记）18099085888